四柱油壓機順序閥的改進(jìn)措施及效果
    四柱油壓機由兩個控制缸串聯(lián)連接。弓形油壓機由主機及控制機構(gòu)兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。200噸油壓機最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產(chǎn)力的一種機械。油壓機廠動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。這個順序閥實際上是由一個直徑為6mm的直接粗閥和一個開啟壓力為0.05MPa和6mm的止回閥組成的。使用直接溢流閥，通過阻力來油壓機門和材料的質(zhì)量，以消除外部干擾。
    改進(jìn)后的油壓控制系統(tǒng)重新調(diào)試后,兩個控制缸活塞桿位移同步偏差控制在 ±1mm以內(nèi),定位偏差控制在2mm以內(nèi),滿足控制要求。 油壓控制系統(tǒng)投產(chǎn)后運行穩(wěn)定。
    在電液比例閉環(huán)控制中，水壓機油壓缸的活塞位移實際值小于設(shè)定值。比例方向閥的中間功能只靠近微妙開關(guān)，即實現(xiàn)對位移控制的修正，要求。為了實現(xiàn)這種控制，要求比例流量，繞功能的覆蓋面積盡可能小，最佳狀態(tài)，零覆蓋，和4wr6q2比例方向閥，中國功能的覆蓋面積比較大，顯然，原設(shè)計的控制 u 思路不能達(dá)到控制要求。改進(jìn)的油壓控制系統(tǒng)利用了4wre6q2比例方向閥的流量控制功能和控制缸低空載起動副的特點，保證了同步精度的定位精度。控制油缸、活塞拉桿伸出、油壓機平衡關(guān)閥的質(zhì)量與物料干擾; 回程時，閥門的質(zhì)量與物料成負(fù)荷，油壓系統(tǒng)在油流阻力方面，油壓缸本身的摩擦力相對負(fù)荷很小，采用比例方向閥46q2不同的流量值設(shè)定，可完全實現(xiàn)兩個控制油缸活塞拉桿，位移同步精確控制。
    4.小結(jié)
    四柱油壓機改造后的油壓控制原理已基本轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂扑枷?。由于順序閥和液體控制止回閥的雙重維護(hù)功能，閥開容積的定位和精密周長保持非常穩(wěn)定，不受材料部分負(fù)載的影響。采用順序閥油壓機門和材料質(zhì)量干擾，沒有|與單向節(jié)流閥控制油壓缸活塞桿輸出的速度，兩個油壓缸活塞桿同步效果較好。